SILVERSEA, LA EMPRESA

Desde su creación a principio de los años 90, Silversea Cruises ha sido reconocida como el estándar de oro en cruceros de lujo, aclamado por su legendario estilo de vida europeo y el alcance global de los destinos. La línea de cruceros fue idea de Antonio Lefebvre d'Ovidio, un respetado jurista italiano y profesor de derecho marítimo. Su idea era crear una nueva clase de embarcaciones de élite, diseñado con más espacio para un menor número de invitados y con los más altos niveles de servicio personalizado. La experiencia de Lefebvre lo llevó a su participación en el transporte marítimo y, finalmente, a la industria de cruceros.

En 1988, Antonio Lefebvre compró la mayoría de Sitmar Cruises, fusionándose con P&O Princess Cruises un año más tarde; y en 1994 fundó Silversea Cruises con dos barcos de uso múltiple construidos para la línea. Su hijo Manfredi Lefebvre, que había estado involucrado en los negocios de la familia desde muy temprana edad, gestionado las operaciones de los barcos de Silversea, se convirtió en el presidente de Silversea Cruises en 2001. Bajo su presidencia la compañía se amplió de una empresa con una flota de cuatro barcos a ocho (y pronto nueve). Manfredi Lefebvre es un hombre respetado tanto en lo personal como en los negocios, involucrado en diversas áreas, pero el area de viaje y turismo ha sido siempre su pasión primordial. Gracias al compromiso de la familia Lefebvre, Silversea Cruises es una de las últimas compañías de cruceros que sigue siendo de propiedad privada. Además de su papel en Silversea, el Sr. Lefebvre es miembro del Foro Económico Mundial, es Vicepresidente del Consejo Mundial de Viajes y Turismo, y miembro del Comité Ejecutivo de la CLIA (Cruise Lines International Association). En 2007, recibió el título de Caballero de la Orden de San Carlos y Grimaldi de Alberto II de Mónaco. El Sr. Lefebvre ha sido residente del Principado de Mónaco durante 25 años.

Con el debut del barco de cruceros de lujo de Silver Explorer en 2008, Silversea introdujo cruceros de expedición — al estilo Silversea, añadiendo otro nicho único en el mercado de cruceros de lujo. Ahora los viajeros más intrépidos pueden experimentar los viajes de aventura a las regiones más remotas del planeta mientras disfrutan de la firma personal de Silversea, entre ellas suites con vista al mar, experiencia gastronómica excelente y un nivel incomparable de servicio con una relación de tripulación y huéspedes casi de uno a uno. En 2017 se produjo la increíble transformación del primer barco oceánico de Silversea, Silver Cloud, en un rompehielos, permitiendo que más pasajeros viajaran de polo a polo con la máxima elegancia. Junto con los dos extremos polares, tres barco de expedición de Silversea que navegan hacia las islas de Oceanía, Sudeste de Asia, el Lejano Oriente de Rusia, la remota Costa de Kimberley en Australia, América Central y del Sur (incluyendo las Islas Galápagos), y la costa occidental exótica de África.

La adición de Silver Muse a la flota en 2017 elevó el número total de barcos a nueve. Por su parte, la innovadora ampliación de Silver Spirit en 2018 ha hecho posible que hasta 608 pasajeros puedan viajar con el máximo lujo por casi todas las costas del planeta. Silversea espera asimismo impaciente el lanzamiento de dos nuevos barcos de gran lujo: Silver Moon se unirá a la flota en 2020, mientras que la entrega de Silver Dawn está prevista para finales de 2021. Ambos barcos vendrán a unirse al buque insignia Silver Muse, manteniendo la intimidad que ofrece un barco pequeño y el alojamiento en espaciosas suites.

Actualmente, Silversea Cruises opera itinerarios a los siete continentes, con más de 900 destinos en todo el mundo. La sede de la línea de crucero se basa en Mónaco, y la empresa cuenta con sucursales en los Estados Unidos, Reino Unido, Alemania y Australia.



The Company

Manfredi Lefebvre d'Ovidio nació en Roma en 1953, hijo del renombrado empresario y legislador Antonio Lefebvre de Clunieres di Balsorano. Lefebvre comenzó su carrera trabajando en empresas familiares, pero se movió rápidamente para construir sus propias empresas. Tomó control de Silversea Cruises, una empresa familiar y líder mundial en cruceros de lujo y se convirtió en su Presidente Ejecutivo.

Transformó a Silversea de una línea de cruceros con tres barcos a la líder del mercado con 8 barcos de crucero a más de 900 destinos en todo el mundo. La flota continúa expandiéndose y está construyendo actualmente su noveno barco, Silver Muse. Además, amplió la gama de productos de la compañía agregando la flota Expedition, convirtiéndose rápidamente en líder en cruceros de lujo. La flota de cruceros de expedición puede alcanzar destinos únicos y remotos incluyendo las islas Galápagos, la Antártida y el Ártico. El Sr. Lefebvre es un líder reconocido de la industria global de cruceros y ha desempeñado papeles clave en CLIA, incluyendo Presidente Europeo, Miembro del Comité Ejecutivo Global y Presidente de 2007-2013.



The Company

Roberto Martinoli es el CEO de Silversea, siendo miembro del Consejo de Administración desde 2013. Antes de unirse a Silversea, Martinoli fue Presidente y CEO de Grandi Navi Veloci (GNV), una empresa líder de Ferry en el Mediterráneo occidental. Conserva su cargo de Presidente de Grandi Navi Veloci y fue Presidente y Director de Operaciones de Norwegian Cruise Line (2009-2010), así como Consejero de Apollo Management (2008 - 2009.)

Martinoli fue Operador de EVP en Carnival Cruise Lines (2000-2008) y SVP en Costa Crociere (1997-2000). También fue propietario y operador de Martinoli SAM (1976 - 1997), una empresa de consultoría y gestión de buques. Martinoli tiene una maestría en arquitectura naval e ingeniería naval de la Universidad de Génova y asistió a un Programa Ejecutivo Avanzado en la Universidad de Kellogg Northwestern, Illinois en 2006. Actualmente es miembro del Consejo de Administración, miembro del Comité Ejecutivo de Confitarma, Roma.


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