SILVERSEA,
LA COMPAGNIE

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Depuis son lancement au début des années 1990, Silversea Cruises jouit d’un statut de référence en matière de croisières de luxe ; son style européen inimitable et son catalogue de destinations mondial lui ont valu de nombreuses accolades. Cette entreprise de croisières a été imaginée par Antonio Lefebvre d’Ovidio, éminent juriste italien et professeur de droit maritime, dont l’idée de génie fut de créer une nouvelle classe de bateaux d’élite, offrant plus d’espace pour moins de passagers et un niveau inégalé de service personnalisé. C’est l’expérience de Lefebvre dans le domaine maritime qui l’a amené à mettre un pied dans le monde naval, puis des croisières.

En 1988, Antonio Lefebvre achète la majorité de Sitmar Cruises, fusionne avec P&O's Princess Cruises l’année suivante, et en 1994, lance Silversea Cruises avec deux bateaux construits sur mesure. Son fils Manfredi Lefebvre, impliqué dans les affaires de la famille depuis son plus jeune âge, gérait déjà les activités de Silversea avant de devenir président de Silversea Cruises en 2001. Sous sa direction, l’entreprise passe de quatre à huit bateaux (bientôt neuf). Manfredi Lefebvre est un homme d’affaires respecté et polyvalent, même s’il reste fidèle à ses premières amours : le voyage, autant sur un plan personnel que professionnel. Grâce aux efforts de la famille Lefebvre, Silversea Cruises s’inscrit parmi les dernières entreprises privées de croisières. En marge de son rôle au sein de Silversea, Manfredi Lefebvre est membre du Forum économique mondial, vice-président du Conseil mondial pour le voyage et le tourisme, ainsi que membre du comité exécutif de la CLIA (Association internationale des entreprises de croisières). En 2007, il a reçu le titre de Chevalier de l’Ordre de Saint Charles et Grimaldi des mains d’Albert II, Prince de Monaco. Manfredi Lefebvre habite la Principauté de Monaco depuis 25 ans.

Avec l’inauguration du bateau de croisière de luxe Silver Explorer en 2008, Silversea crée une nouvelle niche au sein du marché des croisières haut de gamme : la croisière d’expédition, le style de Silversea en plus. Les voyageurs les plus intrépides peuvent désormais partir à l’aventure vers les régions les plus isolées de la planète tout en profitant du confort qui fait la réputation de Silversea : suites avec vue sur l’océan, gastronomie d’exception et niveau de service incomparable, avec près d’un membre d’équipage pour chaque passager. 2017 a vu s’opérer la transformation incroyable du premier navire océanique de Silversea, le Silver Cloud, qui a obtenu une classification glace permettant d’accueillir encore plus de passagers pour des croisières d’un pôle à l’autre dans le plus grand style. En plus des deux pôles, les trois bateaux d’expédition de Silversea voguent vers les îles du Pacifique, l’Asie du sud-est, l’Extrême-Orient russe, l’inaccessible côte de Kimberley en Australie, l’Amérique centrale et du sud (avec les îles Galapagos), et les superbes rivages de l’Afrique de l’ouest.

L’ajout de Silver Muse dans la flotte en 2017 a porté le nombre total de paquebots à neuf, et l’extension majeure du Silver Spirit en 2018 permet désormais à 608 passagers de parcourir les côtes de la quasi-totalité de la planète à bord de paquebots ultra-luxueux. Silversea se réjouit également à la perspective du lancement de deux nouveaux paquebots ultra-luxueux : Silver Moon, qui devrait rejoindre la flotte en 2020, et Silver Dawn, dont la livraison est prévue fin 2021. Ces deux navires jumeaux du vaisseau amiral Silver Muse préserveront l’intimité des petits paquebots tout en offrant un hébergement dans des suites spacieuses.

Aujourd’hui, Silversea Cruises exploite un portefeuille mondial d’itinéraires vers les sept continents, avec plus de 900 destinations à travers le monde. Le siège social de l’entreprise se situe à Monaco, avec des succursales aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Allemagne et en Australie.



Silversea Luxury Cruises - About Silversea

Manfredi Lefebvre d'Ovidio est né à Rome en 1953. Il est le fils du célèbre chef d'entreprise et législateur Antonio Lefebvre de Clunieres di Balsorano. S'il a débuté sa carrière au sein d'entreprises familiales, il a rapidement fondé ses propres entreprises. En 2001, il a pris les rênes de Silversea Cruises, entreprise familiale et leader international de la croisière de luxe, en tant que Directeur exécutif.

Grâce à lui, Silversea est passée d'une compagnie de croisière dotée de trois navires au leader du marché fort de 8 navires desservant plus de 900 destinations à travers le monde. La flotte poursuit son expansion et s'apprête à accueillir son neuvième navire, Silver Muse. En outre, il a étendu la gamme de produits en ajoutant la flotte d'expédition, permettant à la société de s'imposer rapidement à la tête du marché de la croisière d'expédition de luxe. La flotte d'expédition peut atteindre des destinations uniques et lointaines telles que les îles Galápagos, l'Antarctique et l'Arctique. M. Lefebvre est un leader reconnu du secteur mondial de la croisière et a occupé des postes clé au sein de l'association CLIA, y compris Président Europe, membre du comité de direction et Président de 2007 à 2013.



Silversea Luxury Cruises - About Silversea

Roberto Martinoli est le Président-directeur général de Silversea et siège au conseil d'administration depuis 2013. Avant de rejoindre Silversea, M. Martinoli était le Président et P.-D.G. de Grandi Navi Veloci (GNV), une compagnie de ferries leader au niveau de la Méditerranée occidentale. Il reste à ce jour Président de Grandi Navi Veloci. Il a auparavant été Président et Directeur de l'exploitation chez Norwegian Cruise Line (2009-2010) ainsi que Consultant auprès d'Apollo Management (2008 – 2009). M. Martinoli a également officié en tant que Vice-président directeur des opérations chez Carnival Cruise Lines (2000 – 2008) et Directeur adjoint chez Costa Croisières (1997 – 2000).

Il a également détenu et exploité Martinoli SAM (1976 – 1997), une société de conseil et de gestion de navires. M. Martinoli est titulaire d'un Master en architecture navale et ingénierie maritime délivré par l'Université de Gênes, et a suivi un programme avancé destiné aux cadres à la Kellogg Northwestern University (Illinois, États-Unis) en 2006. Il siège actuellement au conseil d'administration et est membre du comité de direction de Confitarma (Rome). del Consejo de Administración, miembro del Comité Ejecutivo de Confitarma, Roma.